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科技企业-全国新能源汽车保有量达344万辆

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資金流向方面,《證券日報》記者根據同花順(300033)數據統計發現,周二,板塊內共有59隻汽車股呈現大單資金凈流入態勢,合計吸金4億元。其中,比亞迪(10043.09萬元)、鈞達股份(4975.68萬元)、華域汽車(600741)(4809.11萬元)、長城汽車(4408.12萬元)、廣汽集團(601238)(1837.08萬元)、金龍汽車(1656.88萬元)、江鈴汽車(1300.11萬元)和宇通客車(600066)(1278.92萬元)等8隻汽車龍頭股當日均受到1000萬元以上大單資金追捧,合計資金凈流入3.03億元。

本報記者任小雨7月9日,滬深兩市股指沖高回落,盤中滬指跌破半年線。值得一提的是,汽車板塊盤中集體拉升,整體上漲1.47%,89隻成分股股價實現逆市上漲,佔比近七成。

6月6日,國家發展改革委、生態環境部、商務部印發《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案(2019年-2020年)》以下簡稱「方案」。《方案》提出,要堅決破除乘用車消費障礙。嚴禁各地出台新的汽車限購規定,已實施汽車限購的地方政府轉向引導使用。不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消。鼓勵地方對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持。積極推動農村車輛消費升級。

同時,近日,北京低碳清潔能源研究院已經研發出一套快速、安全、可靠的氫能加註技術,可以實現如「加油」般給燃料電池汽車補充氫燃料。未來我國氫能燃料電池汽車將加速發展,即將到來的北京冬奧會,氫能燃料電池汽車將全面應用。

事實上,近期支持汽車行業發展的政策紅利頻出。7月9日,據工信部消息,工信部組織對《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》進行了修改,現向社會公開徵求意見。辦法修訂內容包括:修改了傳統能源乘用車適用範圍;更新了2021年-2023年新能源汽車積分比例要求並修改了新能源汽車車型積分計算方法;完善了傳統能源乘用車燃料消耗量引導和積分靈活性措施;更新了小規模企業核算優惠等。

此外,日前,公安部交管局發佈上半年全國機動車和駕駛人最新數據顯示,截至2019年6月份,全國機動車保有量達3.4億輛,其中汽車2.5億輛;全國新能源汽車保有量達344萬輛,占汽車總量的1.37%,與2018年底相比增加83萬輛,增長31.87%。

對此,國元證券(000728)表示,汽車行業上半年整體銷量滑坡嚴重,預計2019年三季度以後開始復蘇。歷經一年半的行業去庫存、去產能之後,龍頭企業機遇或更加彰顯。行業底部逐步探明,投資機會開始臨近,結合行業庫存低位與三季度「金九銀十」銷售旺季,看好整車龍頭的業績率先改善,推薦上汽集團(600104)、比亞迪;零部件彈性優選保隆科技、三花智控、精鍛科技(300258)。

個股選擇上,近30日內共有25隻汽車股獲得機構給予「買入」或「增持」等看好評級,其中,比亞迪(13家)、上汽集團(10家)、長城汽車(7家)、宇通客車(7家)、廣汽集團(7家)、中國汽研(601965)(4家)、濰柴動力(000338)(4家)、保隆科技(3家)、華域汽車(3家)和精鍛科技(3家)等10隻潛力股近期機構看好評級家數均在3家及以上,後市反彈潛力值得期待。

個股方面,鈞達股份、江鈴汽車(000550)等兩隻汽車股周二收穫漲停,金龍汽車(600686)(7.72%)、京威股份(002662)(6.58%)、華達科技(6.45%)、長城汽車(601633)(5.44%)、金麒麟(5.16%)和新泉股份(5.01%)等個股漲幅也位居前列,盡顯強勢。

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